Q1: 什麼是冷媒？

A1: 冷媒是一種用於空調、冰箱和其他冷卻系統中的物質，通過循環吸收和釋放熱量來實現制冷效果。

Q2: 常見的冷媒有哪些？

A2: 常見的冷媒包括R-22、R-134a、R-410A、R-404A等。每種冷媒有不同的應用場合和環保特性。

Q3:汽車冷氣高壓過高

A:參考方案如下

1:高壓超過350PSI,散熱片噴水會輕微下降約100PSI,有可能冷氣系統有空氣,請確實抽真空後重灌冷媒.
2:高壓300~350PSI,壓縮機離合片有燒焦現象或高壓管或散熱片阻塞,請更換零件.
3:高壓250~300PSI,僅冷度稍差,可能冷媒過多或膨脹閥故障.
4:散熱片噴水壓力明顯下降,檢查風扇是否正常或散熱片髒污.

O4:汽車冷氣高壓過低

A:參考方案如下

1:高壓150PSI以下,僅冷度稍差,可能冷媒不足可補灌,或查漏檢修重灌.
2:高壓150PSI以下,需加油門才會上升,研判壓縮機不夠力,請更換.
3:高壓很低100PSI以下,且壓縮機很燙,可能乾燥器或膨脹閥或管路阻塞,請檢查後更換.
4:高壓150PSI以下,冷度未達標壓縮機就跳停,檢查空調循環開關或冷度開關是否故障.
5:高壓150PSI以下,(高壓灌嘴在散熱片之後),檢查管路或散熱片是否阻塞.

Q5:汽車冷氣低壓過高

A:參考方案如下

1.低壓80PSI以上.檢查壓縮機是否故障.檢修電路
2.略高在40PSI以上.冷度不足且高壓很高.可能有空氣或冷媒量太多.抽真空重灌.
3.略高40PSI以上.冷度不足且高壓略高.可能膨脹閥故障.更換膨脹閥.
4.略高40PSI冷度不足且高壓高.也有可能散熱不佳.檢查風扇或散熱片髒污或堵塞.
5.略高在40PSI以上.加油門後低壓下降高壓上升冷度才有改善.壓縮機部郎.更換.
6.略高在40PSI以上.高壓在250-300循環.在壓縮機做動後才正常.請檢察溫度循環開關或冷度開關.

Q6:汽車冷氣低壓過低

A:參考方案如下

1.略低在20PSI以下.高壓也低.冷媒不足.請查漏檢修後重灌.
2.略低在20PSI以下.管路結冰.檢查冷度開關是否故障.
3.很低0-10PSI以下.檢查高壓管或散熱片是否阻塞.或膨脹閥及乾燥器是否阻塞.

Q冷凍油分佈範圍

壓縮機50% 管路10% 蒸發器20% 冷凝器10% 乾燥器10%
冷媒完全洩漏會帶走20-30CC的冷凍油.重灌冷媒時須補回.